Столичный комплекс градостроительной политики обнародовал новый план реконструкции площади Тверской Заставы у Белорусского вокзала. Согласно новой схеме место подземного торгового центра займет большой паркинг, а через железнодорожные пути построят дублер Ленинградского шоссе.

Пресс-служба чиновников сообщила, что к реконструкции площади Тверской Заставы строители могут приступить уже летом 2012 года. В составе новой транспортной развязки предусматривается возведение эстакады-дублера Ленинградский проспект - 1-ая Тверская-Ямская улица для подключения автотранспорта со всех прилегающих улиц при движении в область, пишет "Российская газета".

Предусматривается масштабная реконструкция Тверского путепровода. Согласно новой схеме, под улицей 1-я Тверская-Ямская предусмотрено устройство четырех поперечных тоннелей различного направления движения с улиц Бутырский Вал, Грузинский Вал, 1-я и 2-я Брестские. Для обеспечения требуемых высотных габаритов тоннелей строителям необходим подъем верхней отметки у Белорусского вокзала на 1 метр.

Новый паркинг будет трехэтажный, оборудованный въездами и выездами. На поверхности площади перед Белорусским вокзалом предусматривается также открытая автостоянка такси и автобусов. Подземный паркинг рассчитан на 1800 машиномест, а через железнодорожные пути Смоленского направления МЖД будет построен постоянно действующий дублер Ленинградского шоссе.

Ремонт на площади Тверской Заставы началась еще в 2006 году в рамках масштабного проекта "Большая Ленинградка". Завершить проект планировали в 2010 году. Старый план предусматривал строительство крупного торгового центра общей площадью 113 тысяч квадратных метров с парковкой. Но новый мэр Москвы Сергей Собянин забраковал такую схему и настоял на пересмотре проекта. В итоге, чтобы минимизировать стоимость работ и улучшить транспортную ситуацию в данном месте, от строительства торгового комплекса власти Москвы отказались.