В ближайшие четыре года власти Московской области планируют построить две крупные транспортные развязки на наиболее загруженных участках, которые будут способствовать снижению трафика, а также достроить дорогу в Жуковский.

"По Новорязанскому шоссе есть поворот направо (въезд в Лыткарино), где все время пробка. В километре от этого места по трассе М5-Урал со следующего года планируется начать строительство большого развязочного комплекса", - рассказал журналистам начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Алексей Кучеров, передает агентство "РИА Новости". Строительство второй развязки начнется уже в следующем году. Новая дорога, которая развяжет узел Волоколамского и Ильинского шоссе, появится в Красногорске.

В мультимедийном центре информационного агентства РИА НОВОСТИ прошли общественные слушания, на которых детально была рассмотрена программа развития транспортного комплекса столицы

В информационном агентстве РИА НОВОСТИ собрались представители столичного правительства, депутаты всех уровней, члены общественного совета города Москвы,  руководители транспортных предприятий, независимые эксперты.

Дискуссия продолжалась более трех часов. Первым слово взял заместитель Мэра Москвы в правительстве Москвы, руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.

Запрет использования того или иного типа резины не в свой сезон широко обсуждался пару лет назад, но проект так и не дошел до дела. Росавтодор предлагает все-таки реализовать идею, но только для грузового автотранспорта.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) выступило с предложением законодательно запретить использование летней резины зимой на грузовых автомобилях. "Нарушителей надо штрафовать или запрещать им движение до замены шин", - пояснил глава агентства Анатолий Чабунин, подчеркнув, что речь идет только о грузовом транспорте, передает "Российская газета".

Сердечно поздравляем всех с Днем работников автомобильного транспор­та, желаем здоровья и благополучия, успешной безаварийной работы. Доб­рого вам пути!

Напомним, что с середины следующего года штраф за выезд на спецполосу для общественного транспорта для жителей Москвы и Петербурга составит 3 тысячи рублей. Огромные штрафы ждут и нарушителей правил парковки. За особо грубые нарушения столичным автомобилистам придется заплатить те же 3 тысяч рублей, жителям остальных регионов – 1,5 тысячи рублей. Кроме того, эвакуация и хранения неправильно припаркованных машин будут оплачиваться из кармана их владельцев.

Новая трасса между двумя столицами – Москва-Санкт-Петербург – может начать работу в 2014 года. На этот срок намечен запуск в эксплуатацию лишь первого участка трассы. Напомним, что магистраль планируется сделать полностью платной.

Как сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на материалы ООО "Северо-Западная концессионная компания", которое занимается строительством трассы, первый участок магистрали от 15 до 58 км будет сдан в эксплуатацию в июле 2014 года. Полномасштабная эксплуатацию всей магистрали запланирована лишь на середину 2017 года.

Как заявил сегодня замминистра промышленности Андрей Дементьев на заседании Совета главных и генеральных конструкторов, которое проходило на "АвтоВАЗе", изучается возможность "замены транспортного налога на экологический". По словам чиновника, это делается, чтобы старый "грязный" транспорт стал невыгодным, и люди делали выбор в сторону более экологичных машин.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) уже со следующего года планирует увеличивать объемы капитального ремонт дорог в России. В ближайшие 5 лет ведомство пообещало отремонтировать всю федеральную сеть дорог. Вместе с этим вырастет и финансирование отрасли.

Как заявил руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин, увеличение объемов капитального ремонта дорог федерального значения должно будет решить одну из основных проблем федеральных трасс – слишком высокая нагрузка на ось. "Сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой 6 тонн, а разрешенная - 11,5 тонны, а если говорить честно, то и больше, да еще многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется!", - заявил Чабунин, выступая на Международной выставке-форуме "Дороги XXI века".

Российский вице-премьер Сергей Иванов заявил о том, что хочет заставить нефтяников производить качественное топливо стандартов "Евро-4" и "Евро-5". По его словам, пока этого не произойдет усилия автопрома по улучшению экологичности автомобилей ни к чему не приведут.
Сегодня Сергей Иванов посетил крупнейший российский автозавод - "АвтоВАЗ". Там чиновник провел небольшую пресс-конференцию на тему российского автопрома.

"Необходимо заставить нефтяников производить качественное топливо стандартов "Евро-4" и "Евро-5". Пока этого не будет, усилия автопрома по улучшению экологичности продукции ни к чему не приведут. 95-й бензин, произведенный в России, до сих пор отличается в худшую сторону от аналогичного европейского топлива. А Россия должна не отставать от мировых тенденций и следовать в фарватере экологичных производств", - заявил Иванов.

Как заявил "Интерфаксу" заместитель директора департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития РФ Евгений Ковтун, окончательные ценовые ориентиры назовут только после появления ряда подзаконных актов, которые в настоящее время готовятся заинтересованными министерствами и ведомствами, участвующими в реализации нового документа о проведении техосмотра.